IMPORTANT: Si us voleu donar d'alta, escriviu-nos a wiki@matadejonc.cat

Tecnologia, grup IB3 radio

De Matawiki
Dreceres ràpides: navegació, cerca

TECNOLOGIA GRUP D, (IB3 RADIO)


Contingut

PROPOSTA DE FEINA

Ens proposaren construir un vehicle impulsat per un motor elèctric. Paral·lelament haviem de construir un reductor de velocitat per a un motor elèctric, i explicar el seu funcionament. Teniem una sèrie de condicions; Haviem de fer servir un motor elèctric, utilitzar un màxim de 12 V, i haviem de fer servir el màxim de materials i objectes reutilitzats. En tenir-ho tot acabat, haviem de cuidar l'aspecte, per a que fos mes atractiu el projecte.


NOMS I CÀRRECS

  • Marina Perpinyà, encarregada de netetga
  • Carpe Ripoll, encarragada de documentació
  • Josep Antequera,encarregat de material
  • Pere Vaquer, coordinador
  • Pep Molina, encarregat d'eines
  • Marta Montaño, supervisora


A continuació vos explicarem quina és la funció de cada membre:

  • El coordinador té la funció de dirigir, coordinar i regular el grup.
  • L' encarregat de material es l' únic que pot entrar al magatzem per recollir i guardar el material que hem utilitzat durant la classe.
  • L' encarregat de documentació guarda els documents, la memòria, els esboços i les llistes de materials.
  • L' encarregat d' eines s’encarrega de que totes les eines estiguin en bon estat i de que no s’hen perdi cap.
  • L' encarregat de neteja fa neta la taula i grena al final de la classe.


EINES

Em utilitzat les següents eines:

  • Serres d'arquet
  • Alicates
  • Punxa
  • Sarjants
  • Paper de vidre
  • Llimes
  • Pistola de Silicona
  • Tenalles


MATERIALS

Em utilitzat els següents materials:

  • Fusta
  • Un pal de plàstic que feia la funció de llisto
  • Goma elàstica
  • Porespan
  • Rodes de plàstic
  • Pila de petaca
  • 2 bombetes
  • Fil elèctric
  • Motor

PLANOLS

ESQUEMA DEL CIRCUIT ELÈCTRIC

Circuit.jpg

MEMORIA

26.02.08 El primer dia, no fèrem molta cosa. El que fèrem sobretot va ser una pluja de idees. Un per un anàvem aportant les idees que teniem per el projecte. I entre tot decidírem el model, el tamany del cotxe i de quin material el faríem. El que decidírem fou que faríem una base de fusta i després al damunt la carroseria de porsepan. A la part d'abaix del porespan faríem "forats" que s'adacuéssin a la pila de petaca, i al motor.


04.03.08 Aquest dia comensàrem a dur a terme el projecte. Ens donaren una fusta, i amb un llapís vam trassar les línies per on tallaríem després, i aixi tendríem la base del cotxe. Uns altres ens dedicàrem a cercar rodes per el cotxe, de plàstic, per no tenir la feina de haver-les de fer. En tenir les rodes, fèrem els eixos.


11.03.08 Fèrem dues pecetes per poder aguantar el motor. També vàrem fer dues pecetes, amb forma de semicercle, per aguntar els eixos i posar-les davall de la base per aguantar-la. Aconseguirem un eslàstic que conectas les rodes amb el motor, i posarem l'elàstic de matera que quan s'enxufàs el motor a un corrent elèctric i fes anar el motor, l'elàstic rodàs i fes rodas les rodes. Hem aferrat aquestes pecetes, tant les per aguantar el motor, com les pecetes que aguanten els eixos. Aquest dia, uns fèren la carroseria. En tenir-la feta, per el que es veu, no havien pres bé les mides, i van haver de tirar-la, perque quedava massa petita.


01-04-08: Aqeust dia, tornàrem a fer la carroseria, aquesta vegada procurant que no quedàs petita. Mentre uns feien la carroseria, altres feien el circuit electric per el motor, i uns altres aferraven les rodes. Aquell dia, tenguerem un problema:

L'eslàstic que conectava les rodes amb el motor no va bé perque es massa gros.
Haguérem de posar un elàstic més petit, llevar una rida i una peça per poder ficar l'elàstic.
I fèrem un sistema perque si l'eslàstic es tornava a rompre no ho haguessim de desfer tot.


08.04.08 Aqeust dia, fèrem els plànols, a mida i d'acord amb el cotxe. Uns altres llevaven la part de la carroseria qeu corresponia a la pila de petaca, i al motor, perque encaixàs a la base.


COXXO.jpg


INVESTIGACIÓ

QUE SON ELS MOTORS?

Un motor és una màquina capaç de transformar l'energia emmagatzemada en combustibles, bateries o altres fonts en energia mecànica capaç de realitzar un treball. Als automòbils aquest efecte és una força que produeix el moviment del vehicle.


VEHICLES

Un vehicle es un mitjà que ens permet el trasllat d’un lloc a un altre. Quan trasllada persones o objectes se l’anomena Vehicle de transport. Hi ha diversos tipus:

  • Vehicles terrestres.

-Vehicles sobre rails Ex. Tramvia, ascensor... -Vehicles per a sol pavimentat Ex. Cotxe, camió... -Vehicles per a sol no condicionat Ex. Tractor, buggy...

  • Vehicles marítims Ex. Galera, canoa...
  • Vehicles aeris

- Amb motor Ex. Dirigible, avió... - D’hèlix - A reacció - De coets

  • Sense motor

- Paracaigudes - Parapent - Planador

  • Vehicles de tracció animal Ex. Trineu, carruatge.

Cotxe: Un cotxe o automòbil és un vehicle de propulsió pròpia destinat al transport de persones, animals i objectes, generalment amb quatre rodes i una capacitat d’ entre dues i nou places. Les rodes davanteres poden canviar la seva orientació (dreta i esquerra) per fer possible els girs. La paraula automòbil prové del grec “auto” (per ell mateix) i “movil” (que se mou). Tipus de motor: *Motor de combustió interna.

  • Motor elèctric
  • Motor Híbrid
  • Motor de Hidrogen
  • Altres*
  • Aquest darrers són motor en fase d’experimentació. Actualment s’estan experimentant amb motor d’aire comprimit i energia solar.
TIPUS DE COTXES
  • Turismes.
Se li atribueixen els següents tipus de carrosseries: hatchback, liftback, sedan y familiar.
  • Esportius.

Se li atribueixen els següents tipus de carrosseries: cupè i descapotable.

  • Camionetes.

Hi ha diversos tipus de vehicles: “mono volums”, tot-terrenys, pickups i furgonetes. Classificació dels vehicles per segments - Segment A: Són els vehicles de 4 places més petits, entre 3300 i 3700mm. Kia Picanto.

- Segment B: Tenen lloc per a quatre adults i un nin. Són els Hatchbacks, mono volums,3900mm. En canvi els sedan i familiar, 4200mm. Hyundai Accent.

- Segment C : Són els cotxes més petits de cinc places completes (5 adults). 4200mm en els Hatchbacks i 4500mm en el cas dels sedan i familiars. Opel Zafira.

-Segment D: Tenen cinc places però un portaequipatges més gran, al voltant de 4600mm.Volkswagen Passat.

- Segment E: Són els models més grans de les fàbriques d’automòbils generalistes. El tamany mig és de 4800mm. Esportius utilitaris. BMW X5

- Segment F: Són els models d’alta gama i normalment superen els 5000mm. Mayback 62

QUINS TIPUS DE MOTORS HI HA?

Existeixen diversos tipus, sent comú classificar-los en:

  • Motors tèrmics, quan el treball s'obté a partir d'algunes diferències de temperatura.
  • Motors elèctrics, quan el treball s'obté a partir d'un corrent elèctric.
  • Motors de combustió interna, quan el treball s'obté de combustibles fòssils, com el petroli.

EL FUNCIONAMENT DEL MOTOR ELÈCTRIC:

Un motor elèctric és un aparell al qual se li aplica energia elèctrica per obtenir-ne de mecànica. Fou inventat per Thomas Davenport el 1834.


N'hi ha de diversos tipus:

  • Motors de corrent continu o Dinamo reversible a motor, pot ser: *Sèrie, *Paral·lel, *Mixt i és un rotor bobinat amb col·lector.
  • motor universal de C.C. (electrodomèstic de dos fils), es un rotor bobinat amb col·lector.

*Motors de corrent altern:

*Monofàsics: o D'espira en curtcircuit, rotor gàbia d'esquirol (poca potència usats en petits ventiladors, tocadiscs...). o De fase partida, rotor gàbia d'esquirol amb bobinat auxiliar que pot variar en tres: *Amb condensador. *Amb interruptor centrífug.

  • condensador i interruptor centrífug.

*Trifàsics: o Normalment amb rotor gàbia d'esquirol. O Excepció del motor trifàsic amb rotor bobinat amb anells.

* Motor universal de C.A. (electrodomèstic de dos fils), es un rotor bobinat amb col·lector.

QUE ÉS UN REDUCTOR DE VELOCITAT?

Un reductor de velocitat és un sistema d'engranatges que permet que el motor elèctric al que s'utilitza pugi funcionar a una velocitat diferent de la que tenia quan va ser dissenyat. Es sol emprar perquè una maquina o mecanisme funcioni a una velocitat adequada i segura.

Hi ha diferents tipus de reductors de velocitat, i també diferents classificacions on englobar-los:

CLASSIFICACIÓ SEGONS EL TIPUS D'ENGRANATGES


-Reductor de velocitat Sense fi-Corona:Es compon d'una corona dentada, normalment de bronze, el qual té en el centre un eix d'acer (eix lent). Aquesta corona està amb contacte permanent amb un husillo d'acer que te forma de cargol sense-fi. Una volta de cargol sense-fi provoca l'avanç d'una dent de la corona i en consequencia la reducció de la velocitat. LA reducció de la velocitat d'una corona sense-fi es calcula amb el producte del nombre de dents de la corona per el nombre d'entrades del cargol sense fi.

COM DETERMINARIES LA VELOCITAT DE GIR EN FUNCIÓ DEL DIAMETRE DE LES POLITGES?

Cotxe.jpg

Eines de l'usuari
Espais de noms
Variants
Accions
Navegació
Escola
Imprimeix/exporta
Eines